У столиці продовжують фіксувати непрозорі схеми у сфері евакуації автомобілів, де значна частина платежів осідає в кишенях приватних компаній. Депутат Київради Андрій Вітренко заявив, що з кожних 2000 грн, які водії платять за евакуацію, лише 350 грн надходять до бюджету міста, решта коштів використовується на покриття витрат приватних підприємств.

Хто контролює евакуацію

Загалом у Києві працює 60 евакуаторів, але лише 8 з них належать місту. Решта знаходяться в руках приватних структур, які фактично контролюють ринок і отримують левову частку прибутків. Депутат зазначив, що комісія за кожну евакуацію включає 3% від суми та додаткові 16 грн, що робить процес дорогим і непрозорим для водіїв.

Маніпуляції та фіктивні затримання

За словами Вітренка, приватні компанії, зокрема ТОВ "Експедиція 777", ТОВ "Евакуаторкар", ТОВ "Паркінг Україна" та інші, часто створюють штучні умови для евакуації автомобілів, навіть у випадках, коли порушення сумнівні або незначні. Це дозволяє їм отримувати значні прибутки на шкоду водіїв.

Невдоволення водіїв

Кияни дедалі частіше висловлюють обурення через ситуацію з евакуацією. У соціальних мережах з'являються історії про те, як автомобілі евакуюють без явних причин, а водіям доводиться витрачати значні кошти на повернення своїх транспортних засобів.

Пропозиції щодо реформ

Депутати Київради закликають міську адміністрацію переглянути угоди з приватними компаніями та збільшити частку міських евакуаторів. Серед пропозицій також є створення незалежного контролюючого органу, який би забезпечував справедливість та прозорість у цій сфері.

Очікування від міської влади

Питання прозорості у сфері евакуації стало одним із ключових для міста. Мешканці Києва очікують від влади конкретних дій для припинення зловживань і захисту інтересів водіїв. Вирішення проблеми може стати важливим кроком до відновлення довіри до міської адміністрації.