НАБУ повідомило про підозру пасинку головного судового  експерта Рувіна - Назару Шептицькому за «рішалово» на митниці

НАБУ повідомило про підозру пасинку головного судового експерта Рувіна - Назару Шептицькому за «рішалово» на митниці

Вчора всіх шокувала інформація про те, що за 1 млн дол. США можна очолити Львівську митницю, а посади очільників Волинської і Чернівецької митниці оцінили в 500 тис. дол. США та 200 тис. дол. США відповідно.

Митниця - це зовсім інші процеси і обіг тіньових коштів.

Але не забуваємо про Державну податкову службу, де є акциз, ПДВ, ризики та інші схеми.

Можливо «швидкість» обігу тут зовсім інша, але результати набагато яскравіші.

Якщо хтось думає, що в ДПС посади коштують менше, то ви помиляєтесь.

Хоча краще здійсните вдале призначення своєї людини і результат отримаємо вже через місяць. Продаж тут не потрібен. 

Повірте, жоден топ-керівник ДПС (держаний службовець!) ніколи після звільнення «не бідував», якщо так можна сказати, враховуючи масштаби.

Верланов - спокійно проживає в Європі, Любченко - може витратити в ресторані місячну зарплату начальника управління інспекції, а Бамбізов - змінювати автомобілі, як пачку сигарет. 

Як не соромно казати, але не все це, теж потрібно мати розум в голові та вміння це використовувати (корупційний талант існує, його ніхто не відміняв). 

Остання «каденція топ-податківців» показує, що з цим (талантом) у них проблеми і дійсно будуть наслідки. На авто спокійно покататися в ресторан вже не вийде.

НАБУ викрило схему на 137,5 млн грн на доставці подарованих Варшавою вагонів метро

Наприкінці 2022 року Варшавський метрополітен вирішив безоплатно віддати київській підземці 60 вагонів метро, а за рік ця щедрість обернулася кримінальною справою: за версією слідства, посадовці КП "Київський метрополітен" та їхні спільники залишили собі на самій лише доставці подарунка 137,5 млн грн, як повідомило НАБУ. Іншими словами, безкоштовні вагони примудрилися зробити золотими.

Міністр Микола Калашник обіцяє Києву тунель під Дніпром, якого не добудував Сталін

Щодоби мости між правим і лівим берегом Києва перетинають близько 600 тисяч автомобілів. Цю цифру назвав сам міністр відновлення, інфраструктури та транспорту Микола Калашник, і саме вона пояснює, чому питання переправ раптом стало питанням виживання міста. 2 жовтня російські реактивні дрони вдарили по столичних мостах: Південний закрили після пошкоджень, на Дарницькому, Метро, Патона і Подільському запровадили обмеження, а місто стало в багатокілометрових заторах. Ракети навіть не знадобилися. Отже, уявіть: кілька дронів, і мільйонне місто, розрізане рікою навпіл, уже стоїть на порозі транспортного колапсу.