Дмитро Наталуха провів пресконференцію на "Індарі" після повернення заводу державі

Дмитро Наталуха провів пресконференцію на "Індарі" після повернення заводу державі

Голова Фонду державного майна Дмитро Наталуха 30 жовтня провів пресконференцію на ПрАТ "Індар", єдиному в Україні виробнику інсуліну повного циклу, пише Femida. Журналістам розповіли, як держава через два дні після зміни керівництва бачить майбутнє заводу.

Державі належить понад 70% акцій "Індару", але роками вона не могла ним керувати. Як пояснили на пресконференції, попереднє керівництво блокувало роботу наглядової ради і загальних зборів через судові рішення. Лише 26 жовтня оновлена наглядова рада вперше зібралася, а 27 жовтня призначила новим керівником Ігоря Матюніна.

Увечері 28 жовтня, за даними Фонду, із серверів заводу зникли 27 жорстких дисків із фінансовими даними. Їх знайшли в багажнику службового автомобіля в зоні без відеоспостереження. Події задокументувала слідчо-оперативна група, правову оцінку мають дати правоохоронці. Публічної відповіді колишньої директорки Любові Вишневської станом на 30 жовтня немає.

Пан Наталуха також навів перший епізод, який зараз перевіряють: приватна компанія-контрагент винна заводу понад 72 млн грн, з них майже 69 млн становить неповернена безвідсоткова допомога.

Пан Матюнін запевнив, що завод працює без зупинок, а кадрових змін серед близько 350 працівників не планують. Попереду комплексний аудит і нова оцінка державної частки, яку раніше оцінювали в 24 млн доларів.

На запитання, чи вважає він повернення заводу перемогою, пан Наталуха відповів, що це резонансна подія і перша вдала спроба Фонду відновити контроль над "Індаром". "Для нас це дуже важливо і показово, що держава здатна захистити свої інтереси", - сказав голова Фонду.

Міністр Микола Калашник обіцяє Києву тунель під Дніпром, якого не добудував Сталін

Щодоби мости між правим і лівим берегом Києва перетинають близько 600 тисяч автомобілів. Цю цифру назвав сам міністр відновлення, інфраструктури та транспорту Микола Калашник, і саме вона пояснює, чому питання переправ раптом стало питанням виживання міста. 2 жовтня російські реактивні дрони вдарили по столичних мостах: Південний закрили після пошкоджень, на Дарницькому, Метро, Патона і Подільському запровадили обмеження, а місто стало в багатокілометрових заторах. Ракети навіть не знадобилися. Отже, уявіть: кілька дронів, і мільйонне місто, розрізане рікою навпіл, уже стоїть на порозі транспортного колапсу.

Михайло Ткач вийшов на волю у Відні, де приховане стеження вважають порушенням

В історії з віденським затриманням Михайла Ткача цікаво не те, чому його затримали, а те, чому відпустили. Бо за австрійськими законами робити те, чим керівник відділу розслідувань "Української правди" роками займається вдома, в Австрії не можна.

Київтеплоенерго без торгів віддало 1,33 млрд грн фірмі колишнього водія нардепа

Комунальне підприємство "Київтеплоенерго" без жодних торгів доручило будівництво резервної теплотраси для Теремків компанії, в якої торік було лише 3 працівники, пише журналістка hromadske Інна Попович.