Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"

Фотозвіт: Презентація проекту "Київський Міський Блог"

24 червня ГО Укрмедіа в рамках фестивалю “Youthday” у парку імені Тараса Шевченка проводила ряд заходів, зокрема, презентацію нового проекту громадської журналістики, який створений при тісній співпраці з Київською міською державною адміністрацією - "Київський Міський Блог".

Як такої презентації проекту не було, скоріше це було спілкування з молоддю яка відвідала захід та виразила свою зацікавленість до проектів платформи “Укрмедіа”.

Треба відзначити, що молодь досить уважно відноситься до тематики медіа і розуміє, яким важливими сьогодні є знання медійної грамотності.

Передати всю атмосферу свята на словах дуже важко, тим більше що куди краще це за мене зроблять фотографії!

Міністр Микола Калашник обіцяє Києву тунель під Дніпром, якого не добудував Сталін

Щодоби мости між правим і лівим берегом Києва перетинають близько 600 тисяч автомобілів. Цю цифру назвав сам міністр відновлення, інфраструктури та транспорту Микола Калашник, і саме вона пояснює, чому питання переправ раптом стало питанням виживання міста. 2 жовтня російські реактивні дрони вдарили по столичних мостах: Південний закрили після пошкоджень, на Дарницькому, Метро, Патона і Подільському запровадили обмеження, а місто стало в багатокілометрових заторах. Ракети навіть не знадобилися. Отже, уявіть: кілька дронів, і мільйонне місто, розрізане рікою навпіл, уже стоїть на порозі транспортного колапсу.

Михайло Ткач вийшов на волю у Відні, де приховане стеження вважають порушенням

В історії з віденським затриманням Михайла Ткача цікаво не те, чому його затримали, а те, чому відпустили. Бо за австрійськими законами робити те, чим керівник відділу розслідувань "Української правди" роками займається вдома, в Австрії не можна.